Leichter Meilenstein 24 Evo-Rennrad-Radsatz mit Scheibenbremse, Schwartz Ed

Schwartz Edition

Mit Stealth-Grafiken und CeramicSpeed-Lagern.

Unbeschreibliche Fahreigenschaften dank herausragender Steifigkeit.

Für das perfekte Laufrad müssen alle Faktoren stimmen. Nicht ohne Grund ist das Lightweight MEILENSTEIN das erfolgreichste Modell unter den Lightweight Laufrädern. Mit seinen unglaublichen Eigenschaften und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist das Lightweight MEILENSTEIN seit Jahren die Referenz unter den Carbon-Laufrädern auf der Straße und begeistert Rennradfahrer auf der ganzen Welt. Der Traum vom perfekten Allround-Laufrad wird mit dem Lightweight MEILENSTEIN Wirklichkeit. Mit deinem MEILENSTEIN eroberst du hohe Berge, genießt flache Strecken und meisterst Rennen mit Bravour. Die außergewöhnliche Bremsleistung bei Trockenheit wie auch Nässe wird dich vollends begeistern. Unser MEILENSTEIN lässt sich kaum mit Worten beschreiben – man muss es einfach fahren.

In zahlreichen Varianten erhältlich.

Der Lightweight MEILENSTEIN ist als Schlauchreifen (MEILENSTEIN T), Tubeless-Laufrad (MEILENSTEIN EVO) sowie Drahtreifen (MEILENSTEIN C) erhältlich. Die Schlauchreifen-, Drahtreifen- und Tubeless-Varianten bieten beste Steifigkeits-Gewichts-Werte (STW) bei maximaler Hitzebeständigkeit. Der MEILENSTEIN Clincher hat sich bereits in vielen Tests als souveräner Sieger hervorgetan und ist der wohl exklusivste und leistungsstärkste Vollcarbon-Drahtreifen-Laufradsatz der Welt. Der Lightweight Meilenstein Laufradsatz ist mit 24 mm breiter Felge erhältlich und eignet sich perfekt für Endurance- und Komfort-Rennräder.

Das MEILENSTEIN 24 D ist als Schlauchreifenmodell mit Scheibenbremse erhältlich. Das MEILENSTEIN EVO (Tubeless) ist ebenfalls mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Das Rennrad kann mit folgenden Laufradsatzvarianten ausgestattet werden:

• Carbon-Schlauchreifen (Lightweight MEILENSTEIN T), Carbon-Drahtreifen (Lightweight MEILENSTEIN C) oder Carbon-Tubeless (Lightweight MEILENSTEIN EVO) Laufradsatz
• Felgenbremse oder Scheibenbremse
• Felgenbreite 24 mm
• Vorderrad mit 16 oder 20 (nur mit DISC) Vollcarbon-Speichen
• Hinterrad mit 20 Vollcarbon-Speichen
• Leicht austauschbarer Rotor für Campagnolo, Shimano und SRAM
• Die SchwarzED (Black Edition) bietet zusätzlich - schlichte Klarheit durch Understatement: Speichen, Felge und Logos in Schwarz, höhere Haltbarkeit und geringerer Rollwiderstand durch CeramicSpeed ​​Keramiklager

Jeder Lightweight Laufradsatz wird in sorgfältiger Handarbeit in Deutschland gefertigt. Dadurch kann es zu leichten Abweichungen in Oberflächenstruktur und Farbe kommen. Dies ist ein charakteristisches Qualitätsmerkmal dieser besonders hochwertigen Produktionsmethode. Lightweight steht für High-End-Qualität Made in Germany.

Die Steifigkeit eines Rades und ihre Wirkung.

Das Lightweight MEILENSTEIN ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders steif. Doch was bedeutet das konkret für den Rennradfahrer? Je steifer das Carbon-Laufrad ist, desto spurstabiler ist es. Dieser Effekt wirkt sich auf das Lenkverhalten aus: Durch die Steifigkeit wird die Lenkung direkter und besonders zuverlässig. Die Energie, die bei jedem Antritt und jedem Sprint entsteht, wird direkt auf die Straße übertragen. Die hohe Steifigkeit wird zusätzlich durch die Anbindung der Speichen an die Nabe erhöht. Dadurch entfällt das Nachzentrieren der Speichen, da kein Setzverhalten auftritt.

Fünfecknabe für mehr Sicherheit und optimale Bremsleistung.

Die Disc-Version des Lightweight MEILENSTEIN ist mit einer sogenannten Pentagon-Nabe ausgestattet. Die Nabenhülse wurde von Lightweight entwickelt und patentiert. Sie sorgt für mehr Sicherheit, da sich das Rad beim Bremsen kaum verdreht. Im Magura-Dauertest erwies sich die Pentagon-Nabe als „unkaputtbar“.

Magura ist bekannt für seine kompromisslosen Testverfahren für Scheibenbremsen, um die Bremskomponenten auf maximale Belastbarkeit zu testen. Eine dieser Methoden sind spezielle Volllastbremsungen, bei denen ein Rad unter Volllast bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h innerhalb von Sekunden mit maximaler Bremskraft zum Stillstand gebracht wird. Nach mehrwöchigen Tests erhielt der Lightweight-Entwicklungsleiter einen Anruf von Magura. Ihm wurde mitgeteilt, dass das MEILENSTEIN-Rad 8000 dieser Volllastbremsungen schadlos überstanden hatte. Die bisherigen Maximalwerte vergleichbarer scheibengebremster Räder lagen bei 6000–7000 Bremsungen, bevor sie Schaden nahmen.

Einige Monate später sprachen die Magura-Ingenieure erneut mit der Entwicklungsabteilung und berichteten, dass das MEILENSTEIN C DISC-Rad auf dem Prüfstand gelassen worden war und nach sage und schreibe 20.000 Volllastbremsungen immer noch intakt war. Da es nicht kaputtgehen konnte, wurden die Tests abgebrochen, das Rad vermessen und seine technischen Werte überprüft. Es stellte sich heraus, dass diese exakt denen im Auslieferungszustand entsprachen.

Einzigartig.

Die Gründe hierfür liegen vor allem im einzigartigen Konzept der MEILENSTEIN DISC Serie. Die einseitig auftretenden Bremskräfte wurden analysiert und als Ergebnis die patentierte Pentagon-Nabe entwickelt und eingesetzt. Zusammen mit den fest einlaminierten Vollcarbon-Speichen, die jeweils rund 1,8 Tonnen Zugkraft aufnehmen können, bildet die Pentagon-Nabe die technologische Basis für ein sicheres und langlebiges Laufrad, das seinesgleichen sucht. Die MEILENSTEIN DISC Serie wurde überarbeitet und um Tubeless erweitert – so entstand die MEILENSTEIN EVO Serie.

Die Vollcarbon-Laufräder von Lightweight MEILENSTEIN im Überblick.

• Sehr steif und dadurch direkte Kraftübertragung ohne Energieverlust.
• Temperaturstabil, insbesondere im Bereich der Bremsflanken.
• Pfeilschnelle Beschleunigung durch hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.
• Leicht und stabil mit hoher Spurtreue.
• Bestens geeignet für Hochgebirge, Allround, Training und Wettkampf.
• Die Modelle MEILENSTEIN EVO, MEILENSTEIN T 24D, MEILENSTEIN C24E und MEILENSTEIN T24E sind UCI-konform (entsprechen den geltenden UCI-Regeln).
  

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