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Zipp

Juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Tubeless con freno de disco, SRAM XDR y buje Shimano (700c, Reino Unido)

Juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Tubeless con freno de disco, SRAM XDR y buje Shimano (700c, Reino Unido)

Precio habitual £1,399.00 GBP
Precio habitual £1,688.00 GBP Precio de oferta £1,399.00 GBP
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DESCRIPCIÓN

El freno de disco 404 Firecrest Tubeless de Zipp es un juego de ruedas de eficacia probada para cualquier situación. La tradición de la 404 como icono de la velocidad de Zipp se remonta a décadas atrás, y su futuro es aún más prometedor. Con 58 mm de profundidad, la 404 Firecrest Tubeless es ideal para carreras de carretera, contrarreloj, triatlón, gran fondo y para rodar sobre terrenos variados. Su ancho interno de 23 mm es perfecto para usar neumáticos tubeless más anchos con una presión de aire reducida. Este es un componente vital de la Eficiencia Total del Sistema™, o TSE™, un enfoque para alcanzar la velocidad en carreteras y condiciones de conducción en constante evolución. Específicamente, la TSE™ se centra en superar barreras específicas para la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración. La tecnología ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin gancho (lado recto) de Zipp en la 404 Firecrest es fundamental para que te sientas más rápido. Con este sistema, la transición entre el neumático y la llanta es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin gancho de Zipp tienen una distribución de resina más eficiente, lo que se traduce en ruedas más ligeras y resistentes. La base de la 404 Firecrest Tubeless Disc-Brake es un nuevo buje versátil y duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para carretera y competición, la 404 Firecrest Tubeless Disc-Brake es una opción inteligente y rápida.

CARACTERÍSTICAS
  • Juego de ruedas aerodinámicas versátiles para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara y sin gancho
  • Cama de neumáticos optimizada para una fácil instalación de neumáticos
  • El perfil de llanta ancho de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser rápido en la carretera
  • El nuevo buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de enganche.
  • Se envía con tapas de extremo delanteras y traseras de 12 mm.
  • Interfaz de rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo se incluye con las ruedas.
  • Cuerpos de controlador XDR™ o SRAM/Shimano
  • El cuerpo del conductor Campagnolo se vende por separado
  • Garantía de por vida
  • Compre ahora en Eminence Cycle Co. – ¡Entrega rápida en el Reino Unido y asesoramiento de expertos!

Presupuesto

TAMAÑO (RUEDAS) 700c
CONSTRUCCIÓN DE LA LLANTA Carbono – Sin gancho
COMPATIBILIDAD DE NEUMÁTICOS Solo neumáticos sin cámara
PROFUNDIDAD DEL BORDE 58 mm
COMPATIBILIDAD DE FRENOS Disco (bloqueo central)
BORDE - ANCHO INTERIOR 23 mm
PERFIL DE LLANTA Simétrico
ACABADO DE LA LLANTA Fibra UD, calcomanías adhesivas
CENTRO Freno de disco ZR1
TIPO DE CARROCERÍA DEL CONDUCTOR n/d, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
PRESIÓN MÁXIMA DE LOS NEUMÁTICOS 73 psi/5,0 bar
PESO MÁXIMO RECOMENDADO DEL SISTEMA 250 libras/114 kg
LONGITUD DE RADIOS DS 250 mm, 256 mm
LONGITUD DE RADIOS NDS 252 mm, 254 mm
PESO (G) 1559
PESO BASADO EN Peso mínimo estimado para la configuración de ruedas: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. No incluye cinta ni válvula.

Envíos y devoluciones

Política de envíos

Envío Descripción general

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