Juego de ruedas de carbono para carretera Meilenstein ART Evo, ligero y con freno de disco
Una nueva era de la ingeniería
Tras cuatro años de desarrollo, el nuevo juego de ruedas Lightweight marca el comienzo de una nueva era en la ingeniería de ruedas de carbono.
Cada parte del proceso ha sido rediseñada, reconstruida y perfeccionada. En esencia, se trata de una arquitectura de llanta completamente rediseñada, reforzada con la tecnología Alpha Rib. Esta estructura interna patentada de nervaduras permite un perfil más ancho y aerodinámico, a la vez que aumenta la rigidez y reduce el peso. Una combinación que antes se creía imposible, ahora alcanzada.
Este es el juego de ruedas más avanzado de Lightweight hasta la fecha. Con la combinación perfecta de aerodinámica, construcción y control, está diseñado para ciclistas que exigen el máximo rendimiento.
ARTE - Tecnología Alpha Rib
La llanta MEILENSTEIN ART está construida con tecnología Alpha Rib (ART), un avance nacido del trabajo pionero de Lightweight en ingeniería de compuestos.
En lugar de una estructura hueca tradicional, ART integra una red de nervaduras estructurales dentro de la cavidad de la llanta. Esta arquitectura interna aumenta drásticamente la rigidez lateral, reforzando el perfil contra cargas laterales y garantizando un manejo preciso y una transferencia de potencia eficiente.
ART también transforma la interfaz de los radios. Los radios de fibra de carbono se unen directamente a la estructura interna de las nervaduras, eliminando curvaturas innecesarias y preservando la trayectoria natural de carga de las fibras. Esto permite una mayor resistencia a la tracción, reduce la fatiga del material y proporciona una conexión más directa y reactiva entre el ciclista y la carretera.
El resultado es una llanta más ligera, más rígida y estructuralmente más eficiente. Un avance decisivo en la tecnología de ruedas de composite.
DRS — FORMA DE REDUCCIÓN DE ARRASTRE
MEILENSTEIN ART está diseñada para la velocidad y la estabilidad. Con un ancho interno de 23 mm, está optimizada para neumáticos más anchos y ofrece un rendimiento confiable en cualquier condición de viento. Su perfil aerodinámico corta el viento en contra y se mantiene estable con viento cruzado, brindando una conducción rápida, concentrada y con total control.
Diseño R2R: diseño de borde a borde
R2R, o Rim to Rim, es el diseño de radios patentado por Lightweight, utilizado en el juego de ruedas MEILENSTEIN ART. Cada radio de carbono se extiende en una línea continua de llanta a llanta, atravesando el buje sin dobleces, roturas ni conexiones mecánicas.
Centro Penta-Fly
El buje Penta-Fly cuenta con bridas sobredimensionadas que aumentan la rigidez lateral y torsional para ofrecer potencia y control, incluso durante aceleraciones o frenadas bruscas. Un cuerpo de buje compacto reduce la resistencia aerodinámica para una mayor eficiencia aerodinámica. La interfaz de radios expuesta revela la ingeniería detrás del diseño, sin nada oculto ni innecesario.
Rct — Tecnología de núcleo reutilizable
Para crear la llanta hueca y su estructura de nervaduras de carbono integradas, utilizamos una tecnología de núcleo extraíble. Un núcleo especialmente diseñado se envuelve en fibras de carbono y se impregna con resina, creando la geometría interna exacta necesaria para lograr la máxima rigidez y resistencia. Una vez curado, el núcleo se extrae cuidadosamente, dejando una estructura hueca ligera reforzada con nervaduras internas. El material del núcleo se recicla y se reutiliza en la producción futura, reduciendo los residuos y manteniendo la precisión técnica.
Este proceso permite construir llantas estructuralmente complejas con absoluta consistencia, combinando la ingeniería de rendimiento con un compromiso con la fabricación sostenible.
LCC — Composite ligero personalizado
El compuesto ligero personalizado es una tecnología patentada de materiales, desarrollada para minimizar el peso y maximizar el rendimiento. Cada capa está diseñada con precisión para ofrecer el equilibrio perfecto entre rigidez, capacidad de respuesta y durabilidad a largo plazo. El resultado es un compuesto de alto rendimiento, hecho a medida, que mejora la eficiencia, agudiza la sensación de conducción y satisface las más altas exigencias del ciclismo.
Precisión artesanal — Hecho en Alemania
La precisión artesanal refleja el cuidado y la artesanía detrás de cada rueda ligera. Los procesos clave se realizan a mano para garantizar una consistencia excepcional y atención al detalle. Este enfoque práctico mantiene los más altos estándares de calidad y ofrece un rendimiento confiable.
La innovación "Hecho en Alemania" es la base de la excelencia en ingeniería de Lightweight. Desarrolladas y producidas en Friedrichshafen, cada rueda se basa en décadas de experiencia, combinando tecnología avanzada con rigurosos estándares para satisfacer las demandas de los ciclistas más exigentes de todo el mundo.
Acabado de carbono liso
La nueva MEILENSTEIN ART presenta una superficie elegante y refinada, única en la gama Lightweight. A diferencia del tradicional tejido de carbono visible, su acabado liso realza la construcción avanzada y la estética moderna de la rueda, brindándole una apariencia limpia y distintiva que refleja la innovación que la caracteriza.
Versiones
MEILENSTEIN ART está disponible en dos versiones. La versión estándar incluye calcomanías "Lightweight Silver" y rodamientos de acero, y la versión Schwarz ED incluye calcomanías "Lightweight Black" y rodamientos CeramicSpeed.
Datos técnicos
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| Color de la calcomanía |
Estándar | Schwartz ED |
| Palizas
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Estándar: Rodamientos de acero | Schwartz ED: Rodamientos CeramicSpeed |
| Peso del juego de ruedas
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1,190 kg (±3%) |
| Peso de la rueda delantera
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500 gramos |
| Peso de la rueda trasera
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640 gramos |
| Profundidad de la llanta
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45 milímetros |
| Ancho de llanta interna
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22,9 milímetros |
| Ancho de la llanta externa
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28,6 milímetros |
| Diseño de llanta
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700C | con gancho | base de borde cerrado |
| Tamaño de neumático optimizado |
28 milímetros |
| Tipo de neumático
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Listo para usar sin cámara |
| Radios
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20 Delantero/Trasero íntegramente de carbono |
| Centro
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Penta-Fly | DT Swiss EXP 180 |
| Sistemas de buje libre
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Shimano | SRAM | Campag |
| Sistema de frenos
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Disco Centrelock |
| Espaciado
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12 × 100 | 12 × 142 mm |
| Peso máximo del sistema
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120 kilos |
| Garantía
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5 años |