Zipp 303 vs. 353 vs. 404 vs. 454 NSW: Welches Zipp-Laufrad ist das Richtige für Sie?

Zipps NSW Carbon-Scheibenlaufrad-Serie ist die bekannteste Aero-Laufrad-Serie im Straßenradsport – sie wird bei der Tour de France, der Vuelta a España und bei den Monument-Klassikern von mehreren WorldTour-Teams eingesetzt. Aber bei vier verschiedenen NSW-Modellen mit unterschiedlichen Tiefen und Preisklassen erfordert die Wahl des richtigen Zipp-Laufrads ein Verständnis dafür, was sie tatsächlich voneinander unterscheidet.

Dieser Leitfaden vergleicht die Zipp 303 NSW, 353 NSW, 404 Firecrest und 454 NSW – die vier primären Zipp Carbon-Scheibenlaufradsätze, die bei Eminence Cycle Co. erhältlich sind – und erklärt Ihnen klar und deutlich, welches für welchen Fahrer geeignet ist.

Was ist die NSW-Technologie?

NSW steht für Nest Shaped Dimple – Zipps Oberflächenbehandlung, die ein Muster von Vertiefungen auf die äußere Felgenoberfläche aufbringt, um den aerodynamischen Widerstand durch Manipulation der Grenzschicht zu reduzieren, ähnlich wie Golfballdellen den Widerstand auf einem Golfball reduzieren. NSW-Laufräder übertreffen durchweg gleichwertige, nicht gedimpelte Felgen bei Seitenwindbedingungen, die auf realen Straßen und nicht in Windkanaltests bei null Grad von Bedeutung sind.

Alle vier NSW-Laufradsätze in diesem Vergleich sind standardmäßig Tubeless Ready, scheibenbremsspezifisch und in Shimano HG- und SRAM XDR-Freilaufkonfigurationen erhältlich. Alle sind mit Zipps Hookless-Felgensystem kompatibel – siehe Zipps veröffentlichte Reifenkompatibilitätsliste für zugelassene Tubeless-Reifen.

Zipp 303 NSW – Der Benchmark-Allrounder

Das Zipp 303 NSW ist das am häufigsten empfohlene Zipp-Laufrad für britische Straßenradfahrer und das aus gutem Grund. Mit 45 mm Tiefe befindet es sich in der optimalen Position für gemischte Bedingungen – tief genug, um einen sinnvollen aerodynamischen Vorteil zu bieten, flach genug, um bei den Seitenwinden, die das britische Straßenfahren prägen, wirklich beherrschbar zu sein.

Wichtige Zahlen:

•       Felgenhöhe: 45mm

•       Innenfelgenbreite: 23mm

•       Angebliches Gewicht: ca. 1.455g (Paar)

•       Am besten geeignet für: Allround-Straßenradfahren, Sportive, Klettern, UK-Mischgelände

Das 303 NSW ist das Rad, das Zipp auf ein Rennrad montieren würde, wenn sie ein Rad für jede Situation wählen müssten. Es ist schnell genug, um sich bei Rennradgeschwindigkeiten von einem flachen Rad zu unterscheiden, leicht genug, um ohne Einbußen zu klettern, und stabil genug, um bei starkem Seitenwind sicher zu fahren. Die 23 mm Innenbreite ermöglicht es, 28-32c Tubeless-Reifen in ihrem optimalen Profil für niedrigere Drücke und einen verbesserten Rollwiderstand zu fahren.

Wenn Sie einen Satz Carbon-Scheibenrennradräder für den regelmäßigen britischen Fahrbetrieb kaufen, ist das 303 NSW der Ausgangspunkt und für viele Fahrer auch der Endpunkt.

Zipp 353 NSW – Der Seitenwindspezialist

Das 353 NSW ist Zipps markantestes Laufrad – ein 53 mm tiefer Carbon-Scheibenlaufradsatz mit einem wellenförmigen, gewellten Felgenprofil, das die Seitenwindempfindlichkeit bei größerer Tiefe als eine herkömmliche kreisförmige Felgenform reduziert. Die Felgenwellen reduzieren die effektive Tiefe, die der Seitenwind sieht, wodurch das 353 NSW mehr aerodynamische Leistung als das 303 NSW bietet, während es unter Bedingungen, unter denen ein herkömmliches 53 mm Laufrad unhandlich wäre, beherrschbar bleibt.

Wichtige Zahlen:

•       Felgenhöhe: 53mm (effektive Seitenwindtiefe geringer als 53mm kreisförmig)

•       Innenfelgenbreite: 25mm

•       Angebliches Gewicht: ca. 1.555g (Paar)

•       Am besten geeignet für: Fahrer, die mehr Aero-Tiefe ohne volle Seitenwindempfindlichkeit wünschen

Das 353 NSW ist das technisch interessante Laufrad im Zipp-Sortiment – dasjenige, das die größte technische Innovation darstellt. In der Praxis beschreiben Fahrer es so, dass es ein spürbar aerodynamischeres Gefühl als das 303 NSW liefert, mit einem besseren Seitenwindverhalten, als man es von einem 53-mm-Laufrad erwarten würde. Es ist die richtige Wahl für Fahrer, die mehr Tiefe als das 303 bieten kann, aber unter Bedingungen fahren, unter denen ein 454 NSW zu viel Seitenwindmanagement erfordern würde.

Zipp 404 Firecrest – Die tiefe Aero-Option

Die 404 Firecrest ist mit 58 mm Zipps tiefstes praktisches Allround-Carbon-Scheibenrad – ein konventionelles kreisförmiges Felgenprofil in einer Tiefe, die die aerodynamische Leistung unter Bedingungen maximiert, in denen Seitenwind beherrschbar ist. Beachten Sie, dass die 404 Firecrest kein NSW-Rad ist – sie verwendet Zipps Firecrest-Felgenprofil ohne die NSW-Dimple-Technologie, was sie in eine andere Preisklasse innerhalb des Sortiments einordnet.

Wichtige Zahlen:

•       Felgenhöhe: 58mm

•       Innenfelgenbreite: 21mm

•       Angebliches Gewicht: ca. 1.575g (Paar)

•       Am besten geeignet für: flache Straßen, geschützte Routen, Kriterien, schnelle Clubfahrten

Mit 58 mm ist die 404 aerodynamisch schneller als die 303 und 353 NSW auf flachen Straßen bei ruhigen oder windarmen Bedingungen. Bei starkem Seitenwind erfordert sie mehr Aufmerksamkeit des Fahrers als beide NSW-Laufräder. Sie ist die Wahl für Fahrer, die aerodynamische Leistung priorisieren und hauptsächlich auf flachen oder geschützten Routen fahren.

Zipp 454 NSW – Das Tour de France Laufrad

Die 454 NSW ist Zipps Flaggschiff – das Rad, das bei der Tour de France gefahren wird, gebaut auf einem asymmetrischen Felgenprofil, das unterschiedliche Felgenformen auf der Antriebs- und Nicht-Antriebsseite verwendet, um das aerodynamische Verhalten über die häufigsten Windwinkel, die auf realen Straßen auftreten, zu optimieren. Mit 58 mm Tiefe, NSW-Oberflächentechnologie und einem asymmetrischen Profil kombiniert die 454 NSW die aerodynamische Leistung eines tiefen Rades mit einem Seitenwindverhalten, das erheblich beherrschbarer ist als eine herkömmliche 58 mm Felge.

Wichtige Zahlen:

•       Felgenhöhe: 58mm (asymmetrisches NSW-Profil)

•       Innenfelgenbreite: 25mm

•       Angebliches Gewicht: ca. 1.585g (Paar)

•       Am besten geeignet für: Fahrer, die maximale aerodynamische Tiefe mit besserer Seitenwindstabilität als die 404 wünschen

Die 454 NSW ist die Antwort auf eine spezifische Frage: Kann man die aerodynamische Leistung eines 58-mm-Laufrads ohne die volle Seitenwind-Herausforderung einer herkömmlichen tiefen Felge haben? Zipps Antwort ist ja. Sie ist teurer als die 404 Firecrest, was die Investition in die Entwicklung der asymmetrischen NSW-Felge widerspiegelt.

Zipp 303 AXS – Live-Reifendrucküberwachung

Zipp produziert auch die 303 AXS – eine Variante der 303 NSW, die SRAMs AXS-Funktechnologie in das Laufradventil integriert und Echtzeit-Reifendruckdaten an eine kompatible Head Unit liefert. Für SRAM AXS-Schaltgruppen-Fahrer, die eine Garmin- oder WAHOO-Head Unit mit AXS-Konnektivität verwenden, bietet dies den marginalen Vorteil, genau zu wissen, wann sich der Reifendruck während einer Fahrt geändert hat – ein echter Leistungs- und Sicherheitsvorteil für Tubeless-Setups.

Die vollständige Zipp-Laufradserie – 303 NSW, 353 NSW, 404 Firecrest, 454 NSW und 303 AXS – finden Sie in unserer Zipp-Kollektion bei Eminence Cycle Co.

Welches Zipp-Laufrad sollten Sie kaufen?

303 NSW: Kaufen Sie dieses, wenn Sie gemischtes britisches Gelände fahren, ein Laufrad für alle Bedingungen wünschen und die Zuverlässigkeit eines Laufrads schätzen, das bei Seitenwind gut funktioniert. Das am meisten empfohlene Zipp-Laufrad für britische Straßenradfahrer.

353 NSW: Kaufen Sie dieses, wenn Sie mehr aerodynamische Tiefe als das 303 wünschen, aber unter Bedingungen fahren, unter denen ein volles 58-mm-Laufrad zu viel wäre. Die technisch anspruchsvolle Wahl.

404 Firecrest: Kaufen Sie dieses, wenn Sie hauptsächlich auf flachen oder geschützten Straßen fahren und die tiefste praktische Aero-Option zu einem niedrigeren Preis als die 454 NSW wünschen.

454 NSW: Kaufen Sie dieses, wenn Sie das Tour de France-Laufrad wollen – maximale Tiefe, NSW-Technologie, asymmetrisches Felgenprofil und das Vertrauen, dass dies das ist, womit die besten Straßenradfahrer der Welt Rennen fahren.

Finanzierung für alle Zipp-Laufradsätze verfügbar. Durchsuchen Sie den aktuellen Bestand in unserer Kollektion für Carbon-Rennradlaufräder und kontaktieren Sie uns für Bau- und Spezifikationsberatung.